ការវិភាគអាគុយលីចូមនិងឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មី

នៅក្នុងបរិបទនៃការអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងនៃរថយន្តថាមពលថ្មីយានយន្តអគ្គិសនីចំនួន ២,២ លានគ្រឿងត្រូវបានលក់នៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ដែលកើនឡើង ១៤,៥ ភាគរយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដែលស្មើនឹង ២,៥ ភាគរយនៃការលក់យានយន្តសរុប។ ទន្ទឹមនឹងនេះបើនិយាយពីការលក់រថយន្តថាមពលថ្មី BYD ឈរនៅលំដាប់លេខ ២ ដោយក្រុមហ៊ុន Tesla ។ ក្នុងរយៈពេល ១៩ ឆ្នាំក្រុមហ៊ុន Tesla បានលក់រថយន្តអគ្គិសនីចំនួន ៣៦៧៨២០ ដែលជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ ១ នៅលើពិភពលោកដែលស្មើនឹង ១៦,៦% នៃចំនួនសរុបទូទាំងពិភពលោក។

ប្រទេសចិនគឺជាអ្នកផលិតនិងជាអ្នកលក់រថយន្តថាមពលថ្មីធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។ នៅឆ្នាំ ២០១៩ ចិនបានកាត់បន្ថយការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់រថយន្តថាមពលថ្មី។ បរិមាណនៃការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីមានចំនួន ១,២០៦ លានគ្រឿងធ្លាក់ចុះ ៤% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដែលស្មើនឹង ៤,៦៨% នៃចំនួនថាមពលសរុបនៅលើពិភពលោក។ ក្នុងចំណោមនោះមានរថយន្តអគ្គិសនីប្រហែល ៩៧២០០០ គ្រឿងនិងយានយន្តកូនកាត់មាន ២៣២០០០ គ្រឿង។

ការអភិវឌ្ឍយ៉ាងស្វាហាប់នៃយានយន្តថាមពលថ្មីសកលបានជំរុញការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មអាគុយលីចូម - អ៊ីយ៉ុង។ បរិមាណនៃការដឹកជញ្ជូនថ្មលីចូម - អ៊ីយ៉ុងបានកើនឡើង ១៦,៦% បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំមុនដល់ ១១៦,៦ ជីហ្គាវ៉ាត់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ។

នៅឆ្នាំ ២០១៩ អាគុយលីចូមចំនួន ៦២,២៨ ជីហ្កាវ៉ាត់ត្រូវបានតំឡើងនៅប្រទេសចិនកើនឡើង ៩,៣% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ សន្មតថាលទ្ធផលនៃរថយន្តថាមពលថ្មីនឹងមានចំនួន ៥,៩ លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ ២០២៥ តម្រូវការសម្រាប់អាគុយថាមពលនឹងឡើងដល់ ៣៣០,៦ ជីហ្កាវ៉ាត់ហើយ CAGR នឹងកើនឡើង ៣២,១% ពី ៦២,២៨ ក្រាមក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ។


ពេលវេលាផ្សព្វផ្សាយ៖ ខែកក្កដា - ០៩-២០២០